حصد أوليفر رولاند سائق فريق نيسان فورمولا إي على لقب بطولة العالم للسائقين لموسم 2024/2025 من بطولة الفورمولا إي التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (ABB FIA). وأتى هذا الإنجاز بعد تألق السائق البريطاني لأكثر من مرة على مدار جولات هذا الموسم الاستثنائي، حيث اعتلى منصة التتويج سبع مرات وأحرز خلالها أربع انتصارات أدت إلى فوزه الأخير على حلبة برلين إي بري خلال عطلة نهاية أسبوع حافلة بالتحديات والمنافسة.
وصل رولاند إلى سباق برلين متقدّمًا في صدارة الترتيب العام بفارق 69 نقطة، وكان بحاجة إلى الحفاظ على مجموع نقاط لا يقل عن 58 نقطة مع نهاية عطلة الأسبوع ليحسم لقب البطولة رسميًا في ألمانيا. ورغم بداية الفريق الواعدة، إلا أن الفريق اصطدم بتحديات كبيرة في الجولة الثالثة عشرة التي أُقيمت يوم السبت، حيث واجه رولاند سباقًا صعبًا برفقة زميله الجديد السائق البرازيلي سيرجيو سيتي كامارا الذي يُشارك لأول مرة مع الفريق، وذلك بعد أن حلّ بديلًا عن نورمان ناتو الذي تغيَّب عن الجولة بسبب التزامه بالمشاركة في بطولة العالم لسباقات التحمل ((WEC.
ونتيجة لسوء الأحوال الجوية، تأثر جدول السباق، ما أدى إلى إلغاء التجارب الحرة الثانية وتقليص جولة التصفيات التأهيلية. ورغم انطلاق رولاند من المركز الثالث، إلا أن مشاركته لم تكتمل بسبب تعرضه لاحتكاك أدى إلى خروجه في المراحل الأخيرة من السباق، كما تلقى عقوبة تراجع خمسة مراكز على خط الانطلاق لسباق اليوم. أما سيرجيو سيتي كامارا، فانطلق من المركز التاسع عشر وقدم أداءً جيدًا في ظهوره الأول مع الفريق رغم صعوبة الظروف الجوية والمسارية التي واجهته، بما في ذلك تعرضه لحادث مبكر، إلا أنه استطاع استعادة وتيرته على المسار والتقدّم لأربع مراكز، مختتمًا السباق في المركز الخامس عشر.
وفي سباق الجولة الرابعة عشرة اليوم، تأهل رولاند في المركز الثالث، إلا أنه بدأ السباق من المركز الثامن على خط الانطلاق نتيجةً للعقوبة التي تلقاها في الجولة السابقة. وبفضل مهاراته في إدارة الطاقة وأدائه المتزن، تمكّن من
التقدّم بثبات نحو المراكز الأمامية وإنهاء السباق في المركز الرابع، في حين تراجع منافسه المباشر على اللقب إلى خارج المراكز العشرة الأولى. وبفضل هذا الأداء، استطاع رولاند تسجيل 59 نقطة وتُوّج رسميًا بطلاً للعالم لموسم 2024/2025 في بطولة الفورمولا إي.
وبالنسبة لسيرجيو سيتي كامارا، فقد واجه بعض التحديات أثناء جولة التصفيات بسبب رفع الراية الحمراء في بداية لفته السريعة، مما أجبره على الانطلاق من المركز الحادي والعشرين. وخلال السباق، تصاعدت التحديات مع دخول سيارة الأمان مباشرة بعد تفعيله لنظام الهجوم، فلم يتمكن من تحقيق أقصى فائدة منه. ولكن بالرغم من ذلك، أظهر السائق البرازيلي أداءً مميزًا، وتقدم 12 مركزًا ليُنهي السباق في المركز التاسع ويمنح الفريق أولى نقاطه منذ انضمامه، مثبتًا بذلك قدرته على التكيّف السريع والتطور تحت الضغط.
وبهذه المناسبة، علق المدير الإداري والفني لفريق نيسان في فورمولا إي توماسو فولبي، قائلًا: “يمثّل هذا الإنجاز محطة استثنائية في مسيرة الفريق ولحظة فخر حقيقية لنا جميعًا. فبعد التحديات التي واجهناها البارحة، أظهر الفريق قوة استثنائية في الاستجابة والعمل الجماعي، ما مكّن أوليفر من حصد لقب بطولة العالم للسائقين عن جدارة. كما أن الفوز بالبطولة برفقة أوليفر يحمل قيمة معنوية كبيرة، فقد بدأ مشواره في الفورمولا إي معنا كسائق مبتدئ، وها نحن اليوم نحقق معًا هذا اللقب العالمي”. وأضاف: “كما أننا فخورون بأداء سيرجيو الذي أظهر إمكانات كبيرة واستطاع أن يحقق مركزًا متقدمًا في أول سباق له مع الفريق. سعداء جدًا بهذا الفوز ونعتبره دافعًا لنا لمواصلة التحدي بكل حماس وتصدُّر كلتا البطولتين في سباق لندن “.
ومن جانبه، قال سائق فريق نيسان فورمولا إي أوليفر رولاند: “فخور للغاية بتحقيق لقب بطولة العالم للسائقين مع فريق نيسان فورمولا إي، ولا شك أن استيعاب هذا الإنجاز سيستغرق وقتًا! فعلى الرغم من التحديات التي واجهناها يوم الجمعة، إلا أنني اخترت أن أركّز اليوم على الأداء والنتيجة بدلًا من حساب الفارق، وهذا ما صنع الفارق فعلاً”.
وأضاف: ” منذ عودتي إلى نيسان، وجدت بيئة محفّزة وداعمة ساعدتني لأقدّم أفضل ما لدي، واليوم نحصد ثمار هذا التعاون، لذا أرغب بشكر أعضاء فريقي على جهودهم الاستثنائية التي مكنتنا من الوصول إلى هذا المستوى، كما أتوجه بجزيل الشكر والامتنان لتوماسو ودوريان على ثقتهما بي ودعمهما المتواصل لي، فبدونهما ما كنت لأقف هنا
اليوم. ومع أن هذا التتويج يمثل محطة مهمة في مسيرتنا، إلا أن تركيزنا الآن يتجه نحو التحدي المقبل في الجولة الختامية بلندن.”
وعن أدائه في السباق، أضاف سائق فريق نيسان فورمولا إي سيرجيو سيتي كامارا:
“حظيت ببداية إيجابية خلال التجارب الحرة الأولى يوم الجمعة نظرًا لاعتدال الطقس يومها، ولكن بعد إلغاء التجارب الحرة الثانية يوم السبت والانتقال مباشرة إلى جولة التصفيات التي صاحبها هطول أمطار، واجهت تحديًا كبيرًا، خاصة وأنني لم أختبر السيارة في تلك الظروف المناخية من قبل. ولكن ركّزت على الاستفادة القصوى من كل لفة على الحلبة، ومع كل جولة كنت أحقق تطورًا ملحوظًا في الأداء. ورغم تعثري في جولة التصفيات صباح اليوم بسبب عدم اكتمال لفتي السريعة، ورفع الراية الحمراء، وظهور سيارة الأمان خلال تفعيلي لوضعيّة الهجوم، إلا أن السباق كان مُرضيًا ونجحت في تحقيق نتيجة مشجّعة بتسجيلي أولى نقاطي مع الفريق”.
وأضاف: “أشعر بامتنان كبير لفريق نيسان فورمولا إي على منحي هذه الفرصة، وافتخر بأن أكون عضوًا فيه. كما أهنئ أوليفر على فوزه المستحق بلقب بطولة السائقين، وأتطلع قدمًا لمواصلة العمل مع الفريق، ودعم أوليفر ونورمان في ختام الموسم بينما ننافس على حسم البطولتين المتبقيتين في لندن.”
يُذكر أن منافسات الموسم الحادي عشر من بطولة الفورمولا إي تُختتم في العاصمة البريطانية لندن، حيث تستضيف حلبة “إكسل لندن” المميزة بتصميمها شبه المغلق الجولة الختامية في الفترة من 25 إلى 27 يوليو.
